Hãng hàng không Việt Nam rút ngắn đường bay nội địa

Dưới sự chỉ đạo của Bộ GTVT Đinh La Thăng thúc đẩy Cục hàng không Việt Nam tính toán lại chặng đường bay của Việt Nam. Cụ thể là tuyến bay Hà Nội – Sài Gòn cần rút ngắn, giảm thiểu thời gian và chi phí. Vì đất nước ta có diện tích theo hình chữ S, từ trước đến nay các chuyến bay nội địa được thực hiện trong phạm vi lãnh thổ, các chuyến bay nội địa sẽ nhanh hơn 1 giờ nếu đường bay được uốn nắn thẳng hơn.

Gian nan hành trình mở đường

Là một người có nhiều kinh nghiệm trong ngành, ông Lương Hoài Nam (Tổng Giám đốc Hàng không Hải Âu) cho biết, ý tưởng về đường bay đã có từ những năm 90 nhưng đường bay nội địa của mỗi quốc gia không được xâm phạm ranh giới vùng trời của nhau. Mỗi chuyến bay trên không trung đều phải có các thiết bị dẫn đường ở dưới đất hỗ trợ, các máy bay phải bay qua các đài không lưu nhưng nước ta không thể sang đất nước bạn xây dựng không lưu được. Vì thế, Cục Hàng không Việt Nam cần sự hợp tác, chấp thuận của Lào và Campuchia.

 Ảnh: Bản đồ đường bay mới

Năm 1998, cơ chế hợp tác hàng không Tiểu vùng sông Mê Kông giữa 4 nước Campuchia, Lào, Myanmar và Việt Nam được hình thành tạo cơ sở giải quyết các vấn đề trong khuôn khổ đa phương.

Trong thời gian gần đây, sự phát triển khoa học công nghệ không ngừng cải thiện, hệ điều hành của nhiều hãng hàng không sử dụng phương tiện vệ tinh và phương thức dẫn đường GPS. Điều này góp phần giúp Hãng hàng không Việt Nam rút ngắn đường bay thành công.

Rút ngắn đường bay, tiết kiệm nguồn lực tăng hiệu quả kinh tế

Hãng hàng không dự tính với một giờ bay của A320 sẽ hao tốn chi phí 6.000 USD, giảm được 10 phút bay thì đã dư tiền trả phí quá cảnh cho hai nước Lào và Campuchia. Với việc rút ngắn đường bày này sẽ tiết kiệm thời gian, chi phí xã hội, máy bay có thêm thời gian phục vụ mặt đất, giảm chậm chuyến hoặc tăng thêm chuyến bay.

Để đảm bảo hiệu quả, các chuyên gia tư vấn hàng không cho rằng cần có cơ chế, quản lý điều hành chuyên nghiệp, hiệu quả giữa 3 nước. Mở rộng, phát triển các đại lý máy bay trong nước để đáp ứng nhu cầu của hành khách, xây dựng mối liên kết, hợp tác với Lào, Campuchia xử lý tình huống xấu có thể xảy ra. Đồng thời cũng xác định và thỏa thuận mức chi phí bay quá cảnh cho Lào và Campuchia tạo mọi thuận lợi tốt nhất cho chuyến bay Hà Nội – Sài Gòn rút ngắn. 

Hi vọng trong tương lai không xa các đường bay quốc tế của Hãng hàng không Việt Nam được nắn thẳng.